O RODOANEL 
NÃO PODE DESTRUIR A SERRA DA CANTAREIRA

Ao concluir o EIA/RIMA dos três últimos trechos do Rodoanel Metropolitano, solicitado pela DERSA, a PROTRAN Engenharia apresentou alternativas de traçado para o Trecho Norte, mas qualquer uma delas sacrifica a cobertura vegetal da Serra da Cantareira. Ao tomar conhecimento dessas propostas, a comunidade da Zona Norte do município de São Paulo e dos municípios vizinhos iniciou movimento para demonstrar o óbvio: a impossibilidade legal e o dano ambiental de qualquer espécie de desmatamento no Parque Estadual da Cantareira e em seu entorno.  
A preservação da Serra da Cantareira é reconhecidamente importante desde a instalação da RAE – Repartição de Águas e Esgotos, ainda no período republicano, quando o governo adquiriu áreas de matas nativas com o principal objetivo de captação de água para abastecimento do Município de São Paulo, transformando esse manancial no primeiro fornecedor de água potável para a Capital. Hoje, o Reservatório do Sistema Cantareira é responsável por 60% do abastecimento de água potável a este Município.  

Leis que obrigam a preservação da Serra da Cantareira  

Silêncio da Sabesp

Além da indiscutível legislação normativa de preservação desta reserva florestal não se compreende o silêncio da Sabesp sobre o Trecho Norte do Rodoanel, já que irá prejudicar uma área significativa de manancial, principalmente considerando-se o que ela representa para o atendimento da Capital e a circunstância de que o abastecimento de água ao Município de São Paulo já depende de outros municípios e regiões. Portando, a defesa do manancial da Cantareira recomenda atuação firme do Poder Público, destacadamente dos órgãos responsáveis por esse atendimento. Não há obra que justifique tal dano à Natureza.  
Nenhuma das alternativas apontadas pelo EIA/RIMA elaborado pela PROTRAN Engenharia, para o Trecho Norte do RODOANEL Metropolitano, deve ser aceita, porque qualquer uma delas trará prejuízos irrecuperáveis ao Parque Estadual da Cantareira e ao manancial do Sistema Cantareira.
O Partido Verde apóia a atuação da comunidade organizada da região nessa atividade que demonstra respeito à legislação conservacionista -- o que já não se observa por parte dos governos Estadual e Municipais envolvidos. E tem se empenhado em somar forças para defender a preservação dessa mata nativa.                      Dr. Antonio Fernando Pinheiro Pedro - PV  

       
São Paulo pode enfartar  

No trecho Norte, a alternativa dita “intermediária”, hoje já rebatizada  "Norte Superior" pela Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S.A.), atropela áreas sensíveis no entorno da Represa Paiva Castro (região da Cantareira) – estranhamente esfumaçado no material da Dersa a que se tem acesso, e sobre “o nada” apenas uma pequena legenda indicando - como se fosse muito distante - o local do Parque Estadual do Juquery. A Paiva Castro é a represa mais próxima da cidade de São Paulo no conjunto que forma o Sistema Cantareira que, por sua vez, abastece por volta de 9 milhões de habitantes da região metropolitana. Segundo a “alternativa intermediária” (ou "Norte Superior"), que corta a Serra impiedosamente, as pistas passarão sobre o último canal a céu aberto do Sistema Cantareira antes da estação de tratamento. Não estará colocando em risco a delicada artéria aorta da cidade? Ou se pretende sepultá-la?  Além disso, uma de suas margens faz limite com o Parque Estadual do Juquery, área de preservação ambiental - Unidade de Conservação – portanto, intocável. Na prática, porém, durante o governo Covas, com Ricardo Trípoli à frente da Secretaria Estadual de Meio Ambiente, foram desmatados 18 mil m² (em apenas 3 dias) no Parque do Juquery para ali se implantarem duas unidades da Febem. A despeito da irregularidade do procedimento e dos protestos da população, particularmente a de Franco da Rocha, onde se localiza a área do parque agredida.